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Inverters et Convertisseurs DC/DC


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Les contrôleurs moteurs (Inverters) et convertisseurs DC-DC DMC

Contrôleurs moteurs SUPERSIGMA2

Alliés des moteurs électriques, ces contrôleurs moteurs convertissent le réseau Haute Tension continue de la batterie de traction en réseau triphasé permettant d’alimenter une machine électrique. Ce sont des convertisseurs réversibles DC-AC.

Disponibles en 2 configurations, TRACTION ou entraînement de POMPE, les avantages des contrôleurs SUPERSIGMA2 ne manquent pas :

→ Full Auto-tuning *¹ : Le programme intégré auto-tuning permet de calculer tous les paramètres moteur + codeur (ou résolver) en quelques minutes, afin d’appairer rapidement le moteur au contrôleur DMC. Il n'est donc pas nécessaire d'envoyer votre moteur chez BIBUS France pour réaliser le tuning des paramètres moteur. Il s'agit d'un gain de temps pour la mise en route des équipements.

→ Compatibles avec 3 technologies de moteurs électriques  AC – PMS – IPM *² :
Le même inverter ou ‘hardware’ peut faire fonctionner ces 3 types de moteurs en programmant le bon ‘firmware‘ à l’intérieur.

Software de contrôle de trajectoires intégré : Les contrôleurs DMC permettent la mise en œuvre facile de différentes architectures véhicules : traction/propulsion, roue(s) directrice(s) avant(s)/arrière(s), 4 roues motrices à articulation centrale et d’autres à venir ! Ici encore, c'est un gain de temps pour la programmation du controler de la machine (VCU) puisque les SUPERSIGMA intègrent en couche basse une grande partie des fonctions de traction.

Les caractéristiques techniques des contrôleurs moteurs SUPERSIGMA2

• EN 13849 | Niveau de sécurité SIL II PLc ou PLd
• IP65
• Température de fonctionnement de -30°C à +85°C
• 3 entrées analogiques
• 7 entrées digitales
• 1 entrée analogique pour la sonde de température du moteur
• Protection contre les courts-circuits
• Options de terminaison CAN intégrées
• CAN Open / J1939
• CAN isolé en option
• Modes de contrôle : vitesse ou contrôle en couple

IPM ET PMS seulement :

• 2 entrées analogiques sin/cos
• Field weakening

tableau-caracteristiques-controleurs-supersigma2-DMC

 

Contrôleurs moteurs SIGMA LITE

Comme les SUPERSIGMA2, les cntrôleurs SIGMA LITE sont des convertisseurs DC-AC réversibles.

Leurs avantages

→ Full Auto-tuning

→ Compatibles avec 3 technologies de moteurs électriques AC - PMS - IPM

Les caractéristiques techniques des contrôleurs moteurs SIGMA LITE

• Contrôleurs de traction à un ou deux moteurs
• Contrôleurs de pompe
• Courant maximum : 250Arms
• Plage de tension nominale : 24/48V
• Température de fonctionnement de -30 à +85 ̊C
• CAN Open DS402 / J1939 / ou personnalisé
• CAN isolé standard
• Flash firmware via CAN / DMC Configurator
• Télécommande de calibration via CAN Open
• Connecteur AMP Seal 23 voies
• Indice de protection IP65
• EN 13849 Catégorie de sécurité II PLd
• Circuits imprimés IMS / MOSFET à haut rendement
• Mode de contrôle : vitesse et couple
• 4 entrées analogiques
• Fonction de sécurité, de protection et de redondance
• 12 entrées numériques
• Protection contre les courts-circuits
• Terminaison CAN en option
IPM ET PMS seulement

• PMS sans capteur
• Prise en charge de différents capteurs de moteur
• Capteurs de position absolue 8 ou 12 bits
• 2 entrées analogiques Sin/Cos
• 3 capteurs Hall
• Calibration automatisée des capteurs
• Field weakening
Méthodes de configuration

• Configurateur DMC
• Télécommande de calibration

Développement de matériel et de logiciel spécifique sur demande.

 

Convertisseurs DC-DC isolés

De conception compacte et résistante, les convertisseurs DC-DC isolés DMC s'intègrent facilement au sein des circuits d'alimentation électrique, pour convertir le réseau Haute Tension continue en niveau de tension moins important pour alimenter le réseau de bord.

Les caractéristiques techniques des convertisseurs DC-DC isolés

• IP65
• Résistants aux vibrations
• Protection contre les courts-circuits
• Refroidissement par contact
• Protection contre la surchauffe
• Plage de température de fonctionnement -40°C à +105°C
• Plage de température de fonctionnement à pleine charge -40°C à +70°C
• Marche / Arrêt grâce à interrupteur à clé
• Large plage de tensions en entrée (cf tableau ci-après)

- AGV
- Voitures de golf
- Gerbeurs
- Chariots élévateurs
- Nacelles élévatrices
- Voitures Hybrides 
- Applications marines 
- Applications industrielles

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